AT&T dan Verizon berencana untuk mengaktifkan jaringan 5G baru mereka menggunakan spektrum C-Band minggu ini. Tetapi ketika layanan yang lebih cepat dan lebih luas ditayangkan, itu tidak akan mencapai menara seluler di dekat beberapa bandara.
Itu karena maskapai besar terus membunyikan alarm tentang C-Band 5G, dengan industri penerbangan dan komunikasi berselisih tentang keamanan jaringan baru.
Perang kata-kata memanas Senin (17 Januari) ketika 10 CEO maskapai mengirim surat kepada Administrasi Penerbangan Federal, Komisi Komunikasi Federal, Menteri Transportasi AS Pete Buttigieg dan Direktur Dewan Ekonomi Nasional Brian Deese memperingatkan bahwa peluncuran 5G di dekat bandara dapat menyebabkan gangguan penerbangan besar.
“Kecuali hub utama kami diizinkan untuk terbang, sebagian besar publik perjalanan dan pengiriman pada dasarnya akan dilarang terbang,” surat yang diposting di situs internet Airways for America berbunyi. Artinya, pada hari seperti kemarin, lebih dari 1.100 penerbangan dan 100.000 penumpang akan mengalami pembatalan, pengalihan, atau penundaan.
Pada dasarnya, maskapai penerbangan khawatir bahwa sinyal 5G dalam spektrum C-Band akan mengganggu altimeter di pesawat dan dapat mempersulit, jika bukan tidak mungkin, untuk mendaratkan pesawat dalam visibilitas rendah. Operator nirkabel dan FCC telah menolak kritik tersebut, mencatat bahwa spektrum C-Band telah digunakan di negara lain tanpa gangguan seperti itu.
Namun demikian, AT&T dan Verizon keduanya mengumumkan hari ini (18 Januari) bahwa mereka akan menahan diri untuk tidak meluncurkan 5G berbasis C-Band di dekat bandara tertentu, bahkan ketika jaringan tersebut on-line di bagian lain negara itu minggu ini.
“Sebagai penyedia nirkabel terkemuka di negara ini, kami secara sukarela memutuskan untuk membatasi jaringan 5G kami di sekitar bandara,” Verizon mengumumkan dalam pernyataannya. “Administrasi Penerbangan Federal (FAA) dan maskapai penerbangan negara kita belum dapat sepenuhnya menyelesaikan navigasi 5G di sekitar bandara, meskipun aman dan beroperasi penuh di lebih dari 40 negara lain.”
Kami frustrasi dengan ketidakmampuan FAA untuk melakukan apa yang telah dilakukan hampir 40 negara, yaitu menerapkan teknologi 5G dengan aman tanpa mengganggu layanan penerbangan, dan kami mendesaknya untuk melakukannya tepat waktu.
— Juru bicara AT&T
AT&T membuat pengumuman serupa sebelumnya hari ini. “Atas kebijaksanaan kami sendiri, kami secara sukarela setuju untuk menunda sementara menyalakan sejumlah menara di sekitar landasan pacu bandara tertentu karena kami terus bekerja dengan industri penerbangan dan FAA untuk memberikan informasi lebih lanjut tentang penyebaran 5G kami, karena mereka belum memanfaatkannya. dua tahun mereka harus bertanggung jawab merencanakan penyebaran ini,” kata juru bicara AT&T. “Kami frustrasi dengan ketidakmampuan FAA untuk melakukan apa yang telah dilakukan hampir 40 negara, yaitu menerapkan teknologi 5G dengan aman tanpa mengganggu layanan penerbangan, dan kami mendesaknya untuk melakukannya tepat waktu.”
Untuk memberikan beberapa konteks tentang apa arti pengumuman AT&T dan Verizon untuk peluncuran C-Band, ketika Verizon mengumumkan rencana awal bulan ini untuk meluncurkan jaringan Extremely Wideband yang diperbarui, dikatakan bahwa layanan tersebut akan menjangkau 100 juta orang. Dalam pernyataan hari ini, peluncuran minggu ini telah mengurangi jangkauan jaringan Extremely Wideband Verizon menjadi 90 juta orang.
AT&T dan Verizon sama-sama membeli sebagian besar spektrum C-Band dalam lelang FCC tahun lalu, dengan Verizon mendapatkan bagian yang lebih besar. C-Band tidak hanya akan memungkinkan kecepatan unduh yang lebih cepat, tetapi juga akan memiliki jangkauan yang lebih jauh daripada teknologi berbasis gelombang milimeter yang sebelumnya memberikan kecepatan 5G tertinggi.
Bulan lalu, di situs uji Verizon di Los Angeles, saya melihat kecepatan tertinggi 1 Gbps pada jaringan berbasis C-Band. Lebih mengesankan lagi, kecepatan itu dimungkinkan meskipun saya tidak berada di sekitar menara Verizon, seperti yang diperlukan dengan mmWave 5G.
AT&T dan Verizon telah menunda peluncuran C-Band 5G tahun lalu, dan menunda peluncuran lagi dua minggu lalu untuk mengatasi masalah industri penerbangan. Itu membawa kita ke minggu ini ketika tampaknya jaringan 5G yang ditingkatkan akan ditayangkan, meskipun tidak di setiap space yang direncanakan AT&T dan Verizon.
“Operator akan mengaktifkan frekuensi dengan zona penyangga di sekitar bandara, dan kemudian kita akan melihat apakah FAA benar-benar mengamanatkan apa pun dalam hal pembatasan penerbangan,” kata Avi Greengart, analis utama di Techsponential.
